保时捷推新入门级跑车百千米加速44秒0

2019年04月16日 来源:

保时捷作为一家以跑车研发及制造为主要方向的厂商,其麾下Cayman车系代表了该品牌在入门级跑车领域的较高成就,日前保时捷将推出其高性能版本--Cayman GT4。通社从芬兰媒体worldcarfans得悉,高性能版新车将搭载1具3.8L水平对置引擎,其最大功率达283kW。另外,新车还搭载一台六速手动变速箱,使全新Cayman GT4综合性能更加强劲,百千米加速成绩定格于4.4秒。

保时捷推全新Cayman GT4 动力性能大提升

保时捷Cayman GT4作为入门级高性能跑车,在动力单元搭载3.8L 6缸水平对置引擎,更大的排量使其具有更强的动力表现,最大功率283kW和420Nm的峰值扭矩使其在4.4秒内破百。

保时捷同车系较量 Cayman GT4动力大幅提升

全新面世的Cayman GT4在标准版Cayman基础上做出了全面升级,动力单元中搭载了1具3.8L的6缸水平对置引擎,并将其放置在后轴位置,全新的引擎能够产生283kW的最大功率,和420Nm的峰值扭矩。相比于标准版车型而言,新车的最大功率增加81kW,使得这款高性能版的Cayman GT4在百千米加速中以4.4秒的成绩超出标准版5.7秒的时间。

入门级跑车比较 保时捷Cayman GT4略胜宝马Z4 Roadster

纵观入门级跑车行列,宝马Z4 Roadster无疑是Cayman GT4的强劲对手之一,虽然两车在性能配置上略有差异,但相近的动力及定位,使其在该细分市场中具有较强竞争力,而在综合性能的对比中两款车型各有千秋。

作为Cayman GT4车型的强力竞争对手,宝马Z4 Roadster在动力参数上与保时捷Cayman GT4存在一定差异。相对前置引擎后轮驱动的Z4 Roadster,虽然Cayman GT4在峰值扭矩部份不及Z4 Roadster,但最大功率比Z4Roadster高出33kW。在百公里加速表现上,新车可在4.4秒内破百,比Z4Roadster缩短0.4秒。

保时捷在华销量大提升 中国市场潜力大

截止至2014年底,保时捷中国在华总销量为46,931辆,同比2013年增长了25.4%,而中国作为保时捷在全球范围内最大的市场,全新Cayman GT4车型有望在国内上市。新车上市将丰富其产品线,从而扩大产品盈利。目前保时捷在华销售的量产车型中共为6个车系,分别为Boxter、911、Cayenne、Macan、Panamera和Cayman。其中Cayman车型作为保时捷在华竞争力较高的入门级跑车,随着最新发售的高性能Cayman GT4的上市,将助力保时捷在华总销量的再提升。

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