期中考虽未全公布它们已赢得认可0

2019年04月18日 来源:

6月日,全中国的读书人迎来了人生中最重要的考试,高考。经历过全军万马过独木桥的厮杀后,6月中旬,全国各省初中毕业生们将以一次中考决定他们未来人生的发展方向。考场如战场,残暴是每个人必须经历的。然而刚刚放下笔,汽车行业转眼又迎来了每一年一度的期中考。相较于中考、高考,车企的期中考无疑是简单的,但与之相同的是,通过前半年的市场表现,车企将对下半年的战略进行进一步调剂,或许会成为一些品牌销量走势的转折点。

即使中国汽车市场于今年进入了新常态,但仍然保持着小幅度的增长趋势。2017年5月,汽车产量比上月略有下落,销量小幅增长;与上年同期相比,产量微增,销量略降。月,汽车产销同比均呈小幅增长,增幅比月继续趋缓。

随着6月销量的陆续出炉,车企的半年考成绩将公布于众。在完整数据公布之前,我们无妨先回顾下半年以来各车企的表现,究竟黑马有几匹?要知道,让人刮目相看的不只是有自主品牌的强势突起,日系车的稳扎稳打也是不可忽视的一点。

自主品牌的强势追赶

不可否认,自主品牌再以超乎想象的速度飞速前进着。5月,吉祥汽车成功入围汽车厂商销量排行前十名,力压长安福特、一汽丰田等主流合资品牌,坐稳第六席位。6月份吉祥汽车总销量为88,773辆,同比增长约91%,中国市场总销量为87,969辆,同比增长约93%。

今年上半年吉祥汽车总销量达530,627辆,至此已完成其2017年百万销量目标的53%。吉祥官方称,基于产品的销售表现延续强势,和市场对新车型的良好反应,上调2017年全年目标至110万辆。依照计划,今年下半年吉祥将把远景X3、新款博瑞等多款车型推向市场。

6月销量数据显示,吉祥博越、帝豪GS、新帝豪、新远景四款车型销量均过万辆。从销量的结构来看,轿车与SUV出现出均衡发展的良好态势。6月,博越销量连续第7次突破2万辆到达21,282辆,帝豪GS销售12,428辆,远景SUV销量为10,621辆,三款SUV产品的总销量达到44,331辆,占比到达49.9%。

长城汽车6月销量目前还未公布,但与长安、吉利携手进入5月销量前十的长城汽车,旗下明星产品哈弗H6继续领跑SUV市场。值得一提的是,相较以往的单兵作战,今年哈佛汽车其他SUV产品也保持着强劲的增长势头。

5月,长城汽车旗下3大板块共售出新车6.89万辆,其中哈弗SUV销量为5.84万辆,占比高达84.8%;风骏皮卡总销量为9,663辆,占比约为14%截至5月底,长城汽车本年度累计销售39.63万辆,完成全年销量目标的32%;哈弗SUV销售34.22万辆,同比增长6.54%。

仅仅用时7年,便进军一线自主品牌,传祺速度在打破着自主品牌一个又一个天花板。今年月传祺累计售出25万辆新车,同比大增57.7%。其中品牌全新旗舰SUVGS8表现的越发稳定,上半年已累计售出超过5万辆,而其余车型一样在各自市场保持出色发挥。

2016年广汽传祺完全爆发,全年产销突破38万辆,相比2015年几乎翻了1倍。而今年广汽传祺继续保持良好的销量表现,继今年月销量大增62.2%以后,2017年上半年传祺销量劲增57.7%,累计售出超过25万辆,以此来看,今年突破50万辆不成问题。

今年上半年传祺GS4实现销量突破18万辆,同比增速25%,从推出至今累计销量达到63万辆,月均销量近3万辆,持续锁定SUV市场前二。除在SUV方面的优良表现,广汽传祺轿车方面一样有着不俗表现,中型轿车GA6继五月夺得细分市场销量桂冠之后,六月销售3,016辆,同比增长251.9%。

日系车在低调中稳步前行

与自主品牌不同,日系车销量的增长不完全依赖于SUV市场,轿车是他们的重点市场。无论是东风日产旗下的轩逸,还是东风本田旗下的思域等等,均交出了出色的成绩单。两条腿走路的日系车,无疑更加稳妥。

东风日产已成立14年,并在2017年正式进入YOUNGNISSAN3.0年轻化品牌战略新阶段。在品牌战略有所计划的同时,东风日产在市场表现方面也有新的突破。通社从东风日产官方了解到:月份终端销量477,917辆(含进口车),同比增长6.1%,批发销售474,978辆(含进口车),同比增长11.4%。

在车型表现方面,东风日产轩逸继续保持月均3万台的势头,上半年累计销售近18万辆;逍客、奇骏、楼兰组成的SUV阵营,上半年累计终端销量163,388辆,同比增长5.2%,占比总销量34.2%。其中逍客和奇骏自升级焕新后,连续4个月销量破万。此外,骐达、西玛和蓝鸟3款车型,上半年累计终端零售59,046辆,同比实现增长13%,将成为新的增长点。

广汽本田在2017年的销量表现十分稳定,月终端销量已到达276,075辆,同比增长13%。而今年6月份,企业在销量上延续了此前的增长势头。通社从广汽本田官方得悉,企业2017年6月销量继续保持高速增长,今年上半年的累计终端销量已到达337,326辆,同比增长13.9%。

2017年,广汽本田先是在1月份投放新款缤智,又分别在2月份和3月份投放了新款奥德赛和冠道1.5T车型。一系列的新产品与去年的新车相配合,使企业的销量一直保持稳定的增长。

在具体产品销量表现上,中型轿车雅阁月销量为76,425辆(锐混动:5,529辆),同比增长56.7%;小型SUV缤智累计销量71,092辆;小型车飞度为53,459辆;凌派为48,065辆,同比增长12.4%;全新SUV冠道上半年销量为30,759辆。

今年6月份,东风本田共售出59,020辆,同比增长29.2%。其中全新思域和XR-V保持了月销破万的成绩,成为当之无愧的销量主力。

2017年开年以来,东风本田先是在1月份投放新杰德与新思铂睿锐混动车型,随后又在3月投放了全新旗舰SUVUR-V。一系列的新产品投放也使企业的销量一直处于稳定的高速增长。今年6月份,东风本田共售出59,020辆,同比增长29.2%。另外,今年月,东风本田共售出313,343辆,同比增长26.8%。

从单车来看,全新思域和XR-V撑起了大部分销量。其中全新思域今年6月份售出17,600辆,占总体销量近30%。自去年4月底上市,直到现在一年多的时间,全新思域一直处于供不应求的状态,东风本田的工厂也实行了三班倒排班制度,保证产能的足够供应。

奢华品牌与南北大众

奢华品牌作为今年最具潜力的细分市场,在已公布销量的车企中,奔驰与雷克萨斯分别在1、2阵营表现出色。其中奔驰继续保持连续增长的态势、E级车销量实现了翻倍增长。而雷克萨斯虽于今年公布了新的品牌口号,主打运动与环保,但并未对其销量造成影响,反而一路高歌猛进。

随着雷克萨斯经营法则的深化落实与品牌力的提升,使雷克萨斯在销量上一直处于稳定增长态势。企业2017年月累计销量为49,899辆,同比增长33%。随着6月的结束,企业也顺利通过了期中考。通社从雷克萨斯官方得悉,今年月,企业在华销量为60,511辆,同比增长31%。

进入2017年以来,雷克萨斯在华销量一直保持稳定的高速增长。今年6月,企业在华销量为10,612辆,较去年同期的8,764辆提升了21.1%。其中智混动车型的月销量为2,572辆,占当月销量的24.2%,展现了雷克萨斯混动车型在产品力上的优良表现。

2016年,奔驰在华延续保持了高增长的趋势,其中中国不但是销量最大的单一市场,增长幅度更是远超欧洲。到2017年,奔驰延续了这个势头。通社从官方了解到,今年上半年,梅赛德斯-奔驰及smart品牌在华共交付304,017辆新车,同比增长超过34%。其中轿车车系增速最快,E级车更实现翻倍增长。

在轿车领域,奔驰加固了其产品的市场地位。今年上半年,梅赛德斯-奔驰轿车车系整体实现了46%的增长。其中C级车延续了稳定的发展势头,同比增长24%;E级车继续保持高速增长,实现了125%的同比增长;S级车一如既往地保持了市场领导地位。另外,在MPV逐步火热的国内市场,奔驰V级也借着风口实现了销量同比去年上半年增长118%。

一汽大众六月销量还未公布,但就前5月来看,新宝来逐步恢复了昔日风采,销量翻倍增长。月,大众品牌共销售新车105,563辆,与去年同期相比增长5.6%。细分车型全新一代迈腾销量到达了18,792辆,大幅增长44.1%。

2016年,上汽大众全年销量突破200万,蝉联国内乘用车市场冠军。2017年已过半,上汽大众正式公布了今年上半年的产销情况。通社从上汽团体得悉,今年月上汽大众共销售新车970,022辆,与去年同期销量相比基本持平。其中6月单月共销售整车174,837辆,同比大幅度增长19.71%。

结语:

虽然各车企半年销量还未完全公布,但目前来看日系车与自主品牌在万价格区间市场分别占据着不同的优势。自主品牌SUV销量火热,高配、高颜值以及公道的价格吸引着年轻消费者;而日系车则让我们在购买轿车时有了更多的选择;南北大众依然保持着难以撼动的优势,如何让自己更年轻,是他们正在努力的方向;值得注意的是,别克品牌在今年表现十分抢眼,在年轻人可以承受的价格内享受一定的舒适与奢华,使其在中国市场有着独特的气质;至于豪华品牌,无论是惹眼的BBA还是略显低奢的捷豹路虎、雷克萨斯等,最终选择哪一个,更看重的是品牌与消费者之间的共鸣。(图/文 通社 李吉阳)

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